Kit Motor Central Bafang 500w C Bateria 450 Wh E-bike iPedal
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Kit Motor Central Bafang 500w C Bateria 450 Wh E-bike iPedal

Marca: BafangDisponibilidade: Disponível em 5 dias úteis Referência: BCB500450

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Este é o Kit Bafang 500W Pedal Assistido Motor Central (Mid Drive com Bateria de Lítio INCLUSA)

O motor:
O motor central, também conhecido como MID DRIVE é instalado no pedivela da bicicleta e atua diretamente na corrente de transmissão fazendo-se valer das marchas da bicicleta e ganhando com isso muita versatilidade de velocidade e força.

Opcionais

  • Escolha do painel: O kit acompanha um painel digital, você pode escolher entre as versões disponíveis sendo que algumas possuem custo extra.
  • Coroa: Escolha também entre as coroas de 44 (normal) ou 46 (longa) dentes ou ainda a coroa iPedal curta de 42 dentes Narrow/Wide (possui custo extra).
  • Sensor de freios a disco*: O kit acompanha o sensor de freios mecânicos originais Bafang. Se sua bike tem freios hidráulicos, eles não irão funcionar. Nesse caso você poderá adquirir um sensor individual extra (para o freio dianteiro normalmente) de freios hidráulicos de terceiros com custo extra. Estes sensores não são um ítem obrigatório.
  • Ferramentas: Caso deseje instalar o kit você mesmo, você precisará de algumas ferramentas para montagem do motor como a chave do movimento central, disponível nesse link, mas serão necessárias diferentes chaves allen, chave philips e chave de fenda e ferramentas especiais utilizadas em manutenção de bicicleta como extrator de pedivela, ferramenta de corrente, etc.

​*Para que serve o sensor de freios: o sensor não é obrigatório, ele sobrepõe (levando a zero) o delay de rotação entre o instante em que você para de pedalar e o motor efetivamente cessa o envio de potência para a roda. Ele entra em ação ao menor toque no manete do freio (normalmente o dianteiro). Algumas pessoas irão se sentir mais confortáveis com o sensor, outras nem irão reparar que ele existe. 

Este tipo de motor funciona como auxiliar de pedal, ou seja, você pedala normalmente, mas a força transmitida à roda é maior. Isso facilita drasticamente, especialmente em subidas ou para manter velocidades mais altas. Como atua na corrente, o motor aproveita as reduções originais da bicicleta, permitindo um grande range de combinações de força/velocidade.

O Bafang é um kit do tipo "pedelec", ou seja, ele possui um sensor de rotação que percebe seu movimento e imediatamente despeja potência no motor. Se você para de pedalar, a potência é cortada. O Bafang é conhecido pela potência, permitindo uma experiência de alta agilidade em todas as situações. O comportamento do equipamento é "domesticado" pelo setup exclusivo que fazemos no software gerenciador. Esse setup é nossa exclusividade e possibilita uma relação perfeita entre potência e autonomia. O kit é completado pelo sensor de freios que ao menor toque, desliga a tração elétrica imediatamente e pela pequena e conveniente alavanca de acelerador que esconde uma formidável reserva de potência para situações mais específicas.

O kit acompanha uma bateria que permite muitas dezenas de quilômetros de autonomia, variando de 30 a quase 100km dependendo de inúmeros fatores, como ritmo de pedalada, nível de potência utilizada, tipo de terreno, estrutura da bicicleta, até mesmo tamanho e pressão dos pneus.

Permite aumentar consideravelmente a média de velocidade que pode subir em até 50% dependendo da situação.

Este motor possui um aproveitamento energético de cerca de 80% e pesa 6,5kg e é um dos mais silenciosos motores de ebike disponíveis no mundo, além de ser um dos mais velozes, chegando facilmente a 50km/h.

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Especificações da bateria:

Bateria para motores de 36V com potência de 450Wh.
Para ser montada no quadro (downtube). Essa é nossa preferência de posição da bateria porque mantém o centro de gravidade inalterado evitando as oscilações provocadas pela bateria no bagageiro.

  • Acompanha base suporte e serve para motores Bafang até 500W
  • Acompanha suporte de tipo engate rápido com proteção com chave
  • Acompanha carregador bivolt.
  • Produzida com células de 1ª linha 3C
  • Durabilidade: aproximadamente 500 ciclos ou mais.
  • Possui indicador de carga com leds
  • À prova de chuva.
  • Peso: 3,3 kg

Baixe aqui o manual de instalação da bateria.

 O que tem na caixa:

  •  Motor Mid Drive 500w com miolo de pedal de 68mm
  •  Painel digital (Escolher após a compra, checar disponibilidade antes!)
  •  Par de manetes com sensor de freios a disco mecânicos originais Bafang (o sensor hidráulico pode ser solicitado separadamente com custo extra)
  •  Hastes dos pedais
  •  Coroa 44 ou 46 dentes (Escolher após a compra, checar disponibilidade antes!)
  •  Protetor da coroa
  •  Acessórios para conexões e fixação

  Produto importado com garantia de 6 Meses

Informações técnicas

  • Dimensões: 480x104,4x104mm 
  •  Peso: 3,3kg


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Mais informações

Adaptabilidade
O kit irá servir na maioria das bikes, a base é ter um movimento central do pedivela com o padrão de 68mm de comprimento. Se sua bike é muito fora da curva, talvez um pouco de criatividade ajude para definirmos, pergunte que a gente te ajuda.

Velocidade máxima:
A velocidade máxima vem configurada de fábrica para 25km/h. Este parâmetro e vários outros podem facilmente ser ajustados no setup do controlador que acompanha o kit (a tela LCD no painel em conjunto com a botoeira de potência).
Além disso, a relação entre potência/velocidade/força irá depender diretamente da relação entre coroa e cassete da bike. Entre os extremos do Speed com relações mais longas e MTB com relações mais curtas, a maioria das pessoas que usa a bike para passear na cidade ou no campo, irá gostar de manter as relações originais da bicicleta, tudo e uma questão de estudo e opção.

Sobre autonomia:

Levando em consideração que um ciclista médio com motor central tem um consumo médio de 10 watts-hora por quilômetro rodado, variando de 5 a 20 wh/km dependendo de inúmeros fatores, podemos considerar que uma autonomia aproximada de cerca de 50km é normalmente possível ao se considerar os valores médios de distância percorrida rodando em terreno plano com potência baixa e utilizando a bateria de potência básica indicada para aquele motor. Mesmo assim, vários outros fatores irão influenciar drasticamente na autonomia, desde pressão e tipo de pneus, condições do terreno, peso do ciclista, relação de marchas da bicicleta, estilo de pedal e limite de velocidade, podendo tanto reduzir quanto aumentar a autonomia média.


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Somos veteranos do MTB, apaixonados por bicicleta, somos experientes importadores e possuímos oficina e show room especializado.
Equipe iPedal.

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