Coroas

Normalmente os motores vêm com uma coroa básica de 46, 44 ou 42 dentes. Em algumas situações, especialmente aquelas onde você possui alguma limitação no câmbio traseiro (46, 42 ou menos dentes na maior catraca do cassete), uma coroa menor e mais precisa será muito bem vinda. Aqui você vai encontrar coroas incríveis, feitas em alumínio de alta perfomance, que vão te dar aquele torque a mais, com 40, 38, 36 ou até 34 dentes muita precisão com construção Narrow-Wide nos dentes. Aproveite!